Die kritischen Hinweise zum Standort Roxel habe Mücke bei der gemeinsamen Begehung der Raststätte und der anschließenden zweistündigen Versammlung in der Gaststätte Brintrup mit lapidaren Bemerkungen („Es gibt bei solchen Vorhaben immer Gegner“) und Achselzucken quittiert - auch das Argument, eine Klage schlage mit Kosten von bis zu 60 000 Euro zu Buche. „Im Hinblick auf die Höhe der Prozesskosten bekamen wir von Staatssekretär Mücke die zynische Antwort ,Wenn Sie so gute Argumente haben, bekommen Sie das Geld ja zurück“, ärgert sich Theodora Bockem-Rohleder. „Er ging auf kein Argument ein, auch nicht, was das Ausmaß der Lärmbelästigung durch Lkw-Kühlaggregate angeht“, bedauert die Vorsitzende. Mücke habe die Höhe der Lärmbelästigung durch Lkw-Kühlaggregate, die bis zu 110 dBA betrage, schlichtweg geleugnet.

Die Verärgerung der Roxeler Bürgerinitiative ist groß: Seit Jahren habe man sich um einen Informationsbesuch des Bundesverkehrsministeriums bemüht, doch Staatssekretär Mücke sei „sehr schlecht informiert“ gewesen. Dies gelte auch in Bezug auf die Politik seines Dienstherrn. Bundesverkehrsminister Ramsauer, so Bockem-Rohleder, fordere - entgegen der klaren Absichtserklärung des Staatssekretärs - ein Stopp weiterer Flächenversiegelung sowie die stärkere Auslastung bestehender Kapazitäten.

„Eigentlich weiß ich nicht, weshalb die Politiker gekommen sind“, bedauert Bockem-Rohleder, „der Bau der Lkw-Rastplätze scheint beschlossene Sache zu sein.“ Die Bürgerinitiative werde den Klageweg beschreiten und erforderliche Geldsummen sammeln. Bis dato galt die Mitteilung des NRW-Landesbetriebs Straßen, wonach deren Realisierungspläne in diesem Jahr „nicht angerührt“ werden sollten. Münsters Bundestagsabgeordnete und die Ratsparteien stellten sich - wie berichtet - bereits hinter die Forderungen der Roxeler Initiative. Offenbar vergeblich.
 
VON THOMAS USSELMANN

Quelle: Westfälische Nachrichten vom 01.05.2010